あなたがこのような状況に遭遇しないことを願っています。貨物が港を出る前に、輸送する箱に問題がないことを確認しました。輸送中の気候は風が強く乾燥しており、湿気はありません。出荷は梱包時に厳密に検査され、湿気が含まれていないことが保証されます。しかし、商品が目的地の港に到着すると、箱は水滴になり、濡れた、錆びた、またはカビの生えた商品を梱包しています。
では、その理由は何でしょうか？大きな理由の一つはコンテナの雨です。
コンテナの海上輸送や保管では、コンテナは高温気候や昼夜の激しい温度変化にさらされることがよくあります。温度変化は摂氏0～8度、湿度は98％にも達し、結露現象が起こります。気温30度のとき、空気中の水分量は1平方メートルあたり30.4gです。温度が摂氏 30 度から摂氏 18 度に下がると、水蒸気は凝縮して水滴になります。 40フィートのコンテナで1000グラムの結露が発生すると、「コンテナ雨」が発生します。
1、コンテナレインの原因：通常、コンテナ内で5〜10℃の温度変化がコンテナレインを引き起こす可能性があります。水蒸気は、コンテナの天井や貨物の周囲によく見られる最も冷たい物体の表面で凝縮します。液体の水が物品に滴下すると、腐食やカビなどの原因となります。
2、コンテナの雨の危険性：結露がなくても、長期間の高湿度も商品に損傷を引き起こす可能性があります。湿度が60%～70%になると、多くの金属部品が錆びたり、変色したりします。湿度が 80% を超えると、カビが発生し、ラベルが剥がれ、紙パックが柔らかくなります。
コンテナが良好な状態であること、穴やドアの損傷がないこと、貨物を積み込む前に各コンテナを検査する必要があります。侵入口は特に気づかないうちに損傷を受けやすいため、通気孔も確認する必要があります。もちろん、気密な容器はありませんが、無傷の容器であれば、空気と湿気は箱の中でゆっくりとしか移動できません。これにより、容器に入る水の量が大幅に減少します。乾燥貨物を発送する場合は、通気口をテープで密閉してください。
世界一周航海中、コンテナ内の温度は毎日上昇し、毎晩低下します。この温度変動により、日中は空気が膨張してコンテナから溢れ出し、その後収縮して、夜間に新しい湿った海の空気が流入します。これをコンテナ呼吸と呼びます。
余分な水分はどうすればいいでしょうか？コンテナに入る水の量を減らし、当社のコンテナ乾燥剤を使用して空気中の湿気を除去することで、損傷を引き起こす可能性のあるレベルまで湿気が蓄積するのを防ぐことができます。その結果、コンテナの雨と呼ばれる問題を回避できます。